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A股（沪：600547）现价31.79元人民币，跌1.82%，成交7.63亿元人民币，涉及2406万股．现价A股对H股呈溢价102.13%。另外，招金矿业（01818）亦跌2.84%，报8.56元，盘中低见8.52元；成交约448万股，涉资3867万元。

（图片来源：Zerohedge）恐慌指数VIX和信用利差进一步下跌：（图片来源：Zerohedge）美联储的鸽派纪要放大了当日收益率曲线的变化，短期利率走低（-2bps），长期利率走高（+2bps）：（图片来源：Zerohedge）收益率曲线走陡：

除特色专科方面的医疗需求外，政府正在力推分级诊疗，将更多患者留在本地、社区，同时，健康管理也生发了很大的需求，但供给侧并不足，这些也是小医院的机会。“这些差异化的需求，可以由小医院来填补一部分。”冯唐分析，要实现这些目标，对资本的要求很高，“除了资金外，还需要资源的综合调动能力”。

风险投资公司Loup Ventures管理合伙人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）表示，基于马斯克Twitter消息而买入特斯拉股票的投资者可能会失望。“我相信，发布的消息与他们的债务情况有关。这可能会令部分投资者失望，这些投资者期待特斯拉公布有关Model Y车型的新信息。”特斯拉将有9.2亿美元的可转债于本周五到期，该公司很可能使用现金去结算。

天风证券分析称，中信建投去年业绩下滑主要是受计提信用减值损失、手续费及佣金收入下滑影响。其中，受市场震荡下行、交易量萎缩、监管政策变化的影响，2018年累计手续费及佣金净收入64亿元，同比下滑16%；全年计提信用减值损失12亿元，计提规模较同业更为充分。中信建投2018年基本每股收益0.38元，同比下滑25%；未来6个月给予“持有（调低评级）”。

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的调查报告显示，车企逃离不列颠并非危言耸听。近期，SMMT首席执行官迈克·霍斯指出，车企对“脱欧”的疑虑正在成为现实，而这些撤退也正演变成为一项“恐惧行动（Project Fear）”。数据显示，英国汽车工业去年的投资额暴跌至6亿英镑，而以往年度（2012年以来）的平均数额是25亿英镑。最新的车企调研则显示，近三分之一的受访者表示，由于英国脱欧，他们已经推迟或取消了英国的投资决策，超过一半的公司表示正在执行应急计划，超过十分之一（12.4%）的公司将海外业务迁移到其他国家。